工业铝型材 工业铝型材
工业铝型材现状
目前,工业铝型材大多是根据用户已有需求来开发的,有些行业开发能力很强,如轨道车辆制造业、汽车制造业等,但有些小行业缺乏自身开发能力,或还未意识到可用工业铝型材取代现用的材料,这就需要生产企业协助用户去开发代用的工业铝型材,要做到这一点,就需要走出去对各行各业的用材作详细的调查,找出适合用工业铝型材来取代的用材,通过这些开发,可扩大工业铝型材需求的市场,特别是大型工业的开发,增加市场需量可减轻在建的大型、特大型挤压生产线建成后所面临的激烈竞争局面。提高工业铝型材的整体生产技术。工业铝型材大多对材质、性能、尺寸公差等都有较严格的要求,工业铝型材的利润虽然较之建筑铝型材高,但其生产难度也相对较大,技术要求也较高,特别是复杂的扁宽薄壁的大型工业铝型材的生产技术,与国外还有较大的差距。需要进一步努力提高技术水平,只有整体技术水平提高了,我国工业铝型材才能在国际竞争中处于有利的位置,为开辟国外市场、参与国际竞争创造条件。随着工业铝型材行业的不断发展越来越多的企业应用到了工业铝型材的行业中,其中也有一批企业的迅速发展得到广泛的关注比如天津、上海两地的工业铝型材企业都是国内专业生产工业铝型材的重点地区。具备模具设计开发、工业铝型材挤压生产、工业铝型材及流水线、输送线设备开发安装、铝制品深加工等非标工业铝型材产品。经过多年的开发我们已拥有完善的铝型材结构安装配件。各种配件设计合理,可以最大限度的提高铝型材框架的组装效率,降低客户的成本各类精密机械加工设备,可以提供铝型材结构框架的设计,加工和组装的一站式服务区。近几年来,中国铝加工业紧密结合市场和科学发展的需求,使传统铝加工材已经逐步完成了向现代化铝加工材的转变,因此中国铝加工材品种已发生了巨大变化。中国铝加工材的重要特点是向高性能、高精度、节能、环保方向发展,许多产品已成为国内外知名品牌,在国内外市场上享有盛誉;产品质量稳步提高,产品标准水平已处于国际先进行列,各主要铝材生产厂家除按国家标准生产外,均能直接接受按世界先进国家标准要求的订货。这表明我国铝加工材生产已进一步国际化,而且为满足国民经济和科学技术对高精尖铝材的多方面需求,各主要铝加工企业还相应制定了许多内部供货技术标准。
中国铝加工材约有300种合金、1500个品种,是世界上产品品种最丰富的国家之一。在众多的铝加工材品种中,涌现出一大批国际先进产品和国家名牌产品,代表着我国现代铝加工技术发展和应用的主流方向。
专业加工生产船舶铝型材,铝质舷窗,移窗,铝质矩形窗,窗斗,水密移窗(移窗),开启窗,水密门,门框,门边,铝质舷梯等等,同时,还有多种规格,品种的圆管,方管,角铝,铝排等工业铝型材相配套. 公司已发展成为一系列产品,300多种规格,品种,可以满足,各企业的生产需求。工业铝型材,散热器工业铝型材,电机铝外壳,气缸管型材,异型铝材, 灯体型材,桥架型材,换热翅片管,流水线型材,汽车型材,船舶铝型材,电梯型材,框架铝型材,方管,圆管,铝型材配件等新型装饰材料及其他特殊材质的工业铝型材。可生产范围:船舶铝型材,工业铝型材广泛用于生产火车、地铁、磁悬浮列车、厢式汽车;Φ200—Φ580大型铝管、无缝铝管、厚壁铝管应用于电力设备、印刷设备、特种行业设备;Φ50—Φ450棒材,状态:T5\T6\T6511;铝合金厚板材、集装箱、铝合金厢体型材、电机壳、气缸型材Φ50-400mm、液泵体型材、建筑型材、大型建筑、场馆铝结构;大断面幕墙型材、梭形户外遮阳百叶172、300、301、360、400、450、600、1300、风叶型材、风力发电铝风叶、飞机尾翼、飞机停机坪等高精度型材。
导电轨铝型材采用铝合金材料优化、熔体净化、等温挤压、在线精密淬火等关键技术,实现了高性能超长轻型地铁导电轨型材的研究与开发。我公司能够生产各种尺寸型号的导电轨、汇流排型材,目前被国内多家轨道交通电气化企业采用。可生产范围:导电轨铝型材广泛用于生产火车、地铁、磁悬浮列车、厢式汽车、工业铝型材;Φ200—Φ580大型铝管、无缝铝管、厚壁铝管应用于电力设备、印刷设备、特种行业设备;Φ50—Φ450棒材,状态:T5T6T6511;铝合金厚板材、导电轨铝型材、集装箱、铝合金厢体型材、电机壳、气缸型材Φ50-400mm、液泵体型材、建筑型材、大型建筑、场馆铝结构;大断面幕墙型材、工业铝型材、梭形户外遮阳百叶172、300、301、360、400、450、600、1300、风叶型材、风力发电铝风叶、飞机尾翼、飞机停机坪等高精度型材。铝材深加工:永恒集团引进世界先进的自动焊接机器手臂,可对铝型材进行周身360度焊接;引进世界先进的五轴数控龙门加工中心,可同时进行车、钻、刨、磨、铣,大大提高铝型材精密度。
工业铝型材 工业铝型材
         一般来讲,工业铝型材是指除建筑门窗、幕墙及室内外装饰用铝型材以外的所有铝挤压工业铝型材。大多数工业用铝型材、导电轨铝型材挤压型材对型材断面、合金材料和性能都有特殊要求,工业铝型材并广泛应用于机器制造业、电子电器业、交通运输业和轻工业。工业用铝型材和导电轨铝型材主要为2XXX、5XXX、6XXX和7XXX系合金,热处理状态大多为T4、T5和T6,绝大多数产品不需要表面处理,但对合金成分、尺寸精度、机械性能和表面质量等有严格要求,属铝挤压型材领域内的高技术含量产品,工业铝型材对生产工艺和设备有较高的要求。发达国家工业用铝挤压材占整个铝挤压材产量的比例较高(表1),而工业用铝挤压材中工业铝型材占半数以上。工业铝型材、导电轨铝型材的发展趋势  在结构、装饰和功能方面,铝合金型材是一种永不衰败的材料。随着科学技术的进步和国民经济的发展,各种大型扁宽、薄壁、高精、复杂的实心和空心型材应运而生,成为许多重要领域,如航天航空、交通运输、现代汽车、电子电器、舰船兵器、空调散热器、电力能源、石油化工、机械制造等部门的首选材料。铝合金大、中型工业用的结构型材是当今世界短缺紧俏商品之一。工业铝型材由于供不应求,设计者和使用者不得不采用几根小型材接合成大、中型材或者改用木材、塑料、钢铁、铜材来代替,造成能源浪费、环境污染、成本增高,影响了国民经济的发展。为了改变这种局面,各国纷纷斥巨资新建或扩建35MN 以上的大、中型挤压生产线,21 世纪是大挤压机和铝合金大、中型挤压材发展的大好时机。
工业铝型材适用于超大应力及超高强度的框架,广泛应用于汽车、工厂自动化、工业模块结构等特殊领域。
1、工业铝型材表面经过氧化后,外观非常漂亮,且耐脏。
2、一旦涂上油污非常容易清洗,组装成产品时,根据不同的承重采用不同规格的型材,并采用配套铝型材配件。
3、不需要焊接,较环保,而且安装、拆卸、携带、搬移极为方便。
4、工业铝型材产品具有强度高、重量轻、耐腐蚀、装饰性好、使用寿命长等。
客户在使用铝材过程中,要注意不要把铝材乱放,不能把铝材放在有水的地方,因为工业铝型材长期放在有水的地方,会出氧化现象,表现会有黑点。挤压是工业铝型材成形的手段。先根据型材产品断面设计、制造出模具,利用挤压机将加热好的圆铸棒从模具中挤出成形。常用的牌号6063合金,在挤压时还用一个风冷淬火过程及其后的人工时效过程,以完成热处理强化。不同牌号的可热处理强化合金,其热处理制度不同。上色 (此处先主要讲氧化的过程)氧化:挤压好的铝合金型材,其表面耐蚀性不强,须通过阳极氧化进行表面处理以增加铝材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度。 

工业铝型材其主要过程为:
(1)表面预处理:用化学或物理的方法对型材表面进行清洗,裸露出纯净的基体,以利于获得完整、致密的人工氧化膜。还可以通过机械手段获得镜面或无光(亚光)表面。
(2)阳极氧化:经表面预处理的型材,在一定的工艺条件下,基体表面发生阳极氧化,生成一层致密、多孔、强吸附力的AL203膜层。
(3)封孔:将阳极氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭,使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强。氧化膜是无色透明的,利用封孔前氧化膜的强吸附性,在膜孔内吸附沉积一些金属盐,可使型材外表显现本色(银白色)以外的许多颜色,如:黑色、古铜色、金黄色及不锈钢色等。

工业铝型材
铝合金型材性能
纯铝的密度小(ρ=2.7g/cm3),大约是铁的 1/3,熔点低(660℃),铝是面心立方结构,故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,可制成各种型材、板材,抗腐蚀性能好;但是纯铝的强度很低,退火状态 σb 值约为8kgf/mm2,故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验,人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝,这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度,σb 值分别可达 24~60kgf/mm2。这样使得其“比强度”(强度与比重的比值 σb/ρ)胜过很多合金钢,成为理想的结构材料,工业铝型材广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面,飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造,以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接,结构重量可减轻50%以上。
我国工业铝型材行业经过20多年的快速发展,生产技术和装备水平有了很大的提高,目前世界上先进的工业铝型材生产工艺及设备在国内大都能找到,如气滑铸造、矮结晶器铸造、大吨位双动油压挤压机、大吨位反向油压挤压机等。但是,某些企业虽然拥有非常先进的挤压生产线,但熔铸设备、热处理设备、模具加工设备落后,或者生产装备不配套,不适合生产工业用铝型材。工业用铝型材的特点是合金牌号多、一次汀货量少,然而许多企业没有专门适合于这种特点的熔铸设备,仍然使用生产建筑铝型材的熔铸设备来组织生产,不仅有诸多不便,而且生产成本高。有的企业热处理设备不配套,很难保证产品质量和成品率。凡此等等,都在制约着我国工业用铝挤压型材的生产和技术水平的提高。生产工业铝型材除要求有先进的主机设备外,对后部设备的要求也较高,重点体现在热处理设备和精整矫直设备上。先进高效的热处理设备是型材力学性能满足要求,缩短挤压工时,提高生产效率的保证。热处理设备包括在线精密水、雾、气淬火装置、淬火炉、时效炉等。精整矫直设备是型材的尺寸及形位公差达标的重要保证,铝合金型材主要有拉伸矫直设备、辊式矫直设备等。随着铝合金型材的开发和生产越来越多地受到重视,最近几年一些企业正在建设或计划建设设备配套齐全的以生产工业用铝型材为主的车间或生产线,这些项目的建成投产将会大大提高我国工业用铝型材的生产技术水平。?3.2?挤压工艺及热处理工艺生产工业用铝合金型材所用的铸锭要求比较严格,需要经过均匀化处理,使铸锭中的不平衡共晶组织在基体中分布趋于均匀,过饱和固溶元素从固溶体中析出,以达到消除铸造应力,提高铸锭塑性,减小变形抗力,改善加工产品的组织和性能。铝合金挤压型材的生产工艺合理与否是保证型材达到力学性能设计指标的关键因素,同时也是型材形位偏差的决定性因素。特别是在超长(近30m?长)、宽截面、严公差的车体型材中,挤压工艺的合理性显得更为重要。挤压工艺参数包括铸锭的加热温度、挤压速度、工模具的加热温度等等,合理的工艺是获得优良组织和性能的重要保证。同时,热处理工艺参数对型材的性能也有着重要的影响,为了获得高的力学性能,必须采用冷却强度较大,或冷却强度可调节的在线精密水、雾、气淬火装置。当淬火温度较低或淬火冷却强度不够时,型材会淬不上火或者力学性能达不到要求;而当人水温度过高或淬火冷却强度过大时,整个型材就会产生严重的扭曲或者弯曲变形,以致在以后的拉矫或辊矫时很难矫正过来。因此,在线精密淬火装置的设计、制造和淬火工艺的控制是十分重要的。对于不同合金、不同形状、不同壁厚的型材必须严格控制铸锭加热温度、挤压速度、挤压出口温度、型材人水温度、水压、水量、淬火槽出口温度等十几个工艺参数才能达到目的。时效工艺的也在很大程度上影响着型材的各种性能,有时甚至起着关键的作用。
          公司主受生产经营铝合金门窗幕墒,家具,装饰,船舶铝型材产品等型材,年产量超过25000吨,配以先进的氧化、电泳、喷涂、木纹、抛光、隔热型材等表而处理及加工技术,迎合市场广大客户需求,产品畅销全国30多个省市,出口日本、韩国 中东、波兰、新加坡、香港、加拿大等多个国家,工业铝型材产品广泛用于建筑、装饰、交通、船舶、机械、电子电器、医疗、军工等多个领域,年出口量地区居首。公司现配备有挤压设备有多条船舶铝型材挤压生产线,同时拥有各类冲床、钻床、数控铣床、数控车床、锯床、多轴数控加工中心等金属深加工设备,并配备氧化着色、喷涂、喷漆、电泳、拉丝、喷砂等一条龙服务。

工业铝型材
工业铝型材包括的牌号:
1050食品、化学和酿造工业用挤压盘管,各种软管,烟花粉
1060要求抗蚀性与成形性均高的场合,但对强度要求不高,化工设备是其典型用途
1100用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不工业铝型材要求有高强度的零件部件,例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具
1145包装及绝热铝箔,热交换器
1199电解电容器箔,光学反光沉积膜
1350电线、导电绞线、汇流排、变压器带材
2011铝型材螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
2014应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件
2017是第一个获得工业应用的2XXX系合金,应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件
2024飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036汽车车身钣金件
2048航空航天器结构件与兵器结构零件
2124航空航天器结构件
2218飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环
2219航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
2319焊拉2219合金的焊条和填充焊料
2618模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件
2A01工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉
2A02工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉
2A10强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉
2A11铝型材飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件
2A14形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2A17铝型材工作温度225~250摄氏底的航空器零件
2A50形状复杂的中等强度零件
2A60航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90铝型材航空发动机活塞
3003用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种压力容器与管道
3004全铝易拉罐罐身,要求有比3003合金更高强度的零部件,化工产品生产与贮存装置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各种灯具零部件
3105房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶盖、瓶塞等
3A21飞机油箱、油路导管、铆钉线材等;建筑材料与食品等工业装备等
5005与3003合金相似,具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并与6063合金的色调协调一致
5050薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板,汽车气管、油管与农业灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等
5052此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度,用于制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等
5056镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等;包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合
5083用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件;需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等
5086用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等
5154焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐
5182薄板用于加工易拉罐盖,汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件
5252铝型材用于制造有较高强度的装饰件,如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254过氧化氢及其他化工产品容器
5356焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝
5454焊接结构,压力容器,海洋设施管道
5456装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料
5457铝型材经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件
5652过氧化氢及其他化工产品贮存容器
5657经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件,但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织
5A02飞机油箱与导管,焊丝,铆钉,船舶结构件
5A03中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金
5A05焊接结构件,飞机蒙皮骨架
5A06焊接结构,冷模锻零件,焊拉容器受力零件,飞机蒙皮骨部件
5A12铝型材焊接结构件,防弹甲板
6005挤压型材与管材,用于要求强高大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线等
6009汽车车身板
6010薄板:汽车车身
6061要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063工业型材、建筑型材,灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料
6066锻件及焊接结构挤压材料
6070重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材
6101铝型材公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等
6151用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环,供既要求有良好的可锻性能、高的强度,又要有良好抗蚀性之用
6201高强度导电棒材与线材
6205厚板、踏板与耐高冲击的挤压件
6262要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件
6351车辆的挤压结构件,水、石油等的输送管道
6463建筑与各种器具型材,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件
6A02飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件
7005挤压材料,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒
7039冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置
7049铝型材用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件--起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高
7050铝型材飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高
7072空调器铝箔与特薄带材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层
7075用于制造飞机结构及期货他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造
7175用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度
7178供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件
7475机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件
7A04飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等
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工业铝型材